本文目录一览：

• 1、哈尔滨三密需要隔离吗
• 2、【网络舆情监测】“舒兰传染链延长到22人”话题报告
• 3、最新跨省出行规定
• 4、现在的疫情咋样?

哈尔滨三密需要隔离吗

需要隔离。登机时要扫码。还得有。48小时以内的核酸检测证明。到哈尔滨必须隔离。为了防止境外的XGBD在国内传播，我国相关部门出台新政：凡境外中高风险地区入境的人员，必须无条件的接受隔离观察二十一天。为了自身和他人的健康，请入境人员自觉遵守。

启用二密、三密的排查，就是由于新冠病毒的特殊性，病例如果是无症状感染者，早期没有症状，那么一密也不知道自己已经被传染了，可能就接连传染了二密和三密，那么就要都一一排查找到他们。

解除居家隔离前，须对隔离人员进行核酸检测，结果为阴性的方可解除居家隔离。

网络架构安全：采用多层防御体系（如核心层、汇聚层、接入层分层设计），实施网络隔离技术（如VLAN划分、逻辑隔离），避免单点故障导致全网瘫痪。通信加密：关键数据传输需采用国密算法（如SMSM4）或AES-256等强加密协议，确保信息在公网或内部网络传输中的保密性。

【网络舆情监测】“舒兰传染链延长到22人”话题报告

截至5月12日24时，舒兰传染链已延长至22人，包括确诊病例、密切接触者及跨省传播病例（如辽宁沈阳通报的1例）。吉林省卫健委通报显示，5月12日新增6例本土确诊病例、1例疑似病例和1例无症状感染者，均在吉林市。

最新跨省出行规定

1、跨省出行总体要求中高风险地区及所在县（市、区、旗）人员：严格限制出行，禁止跨省流动。中高风险地区所在地市的其他县（市、区、旗）人员：非必要不出行，确需跨省出行须持48小时内核酸检测阴性证明，并遵守目的地防疫规定。

2、年广州自驾跨省出行不需要核酸检测阴性证明，但需注意以下事项：出行前准备 建议提前了解目的地疫情形势及防控政策，确认当地近期是否有病例或疫情发生。备好口罩、手消毒剂等防护用品，用于途中使用。

3、网约车是否可以开出省，需要依据具体的法律法规和平台规定来判断，一般情况下，网约车不应在未取得跨省运营许可证的情况下跨省运营。法律法规限制 根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定，营运车辆需要进行许可证审批，并严格限制其行驶路线。

4、自驾跨省出行的最新要求？低风险地区及常态化防控区域人员出行持48小时内核酸检测阴性证明和健康码“绿码”。中高风险区所在县（市、区）人员限制出行，确需出行的须持48小时内两次核酸检测（每次间隔24小时）阴性证明和健康码“绿码”，并提前向所在社区、酒店、单位报告。

5、密切关注自身健康码变化，如出现“红、黄码”情况，要第一时间主动向社区（村）报告。7月17日以来有江苏省扬州市，7月27日以来有湖北荆州市中高风险地区旅居史的来（返）川人员，7月24日以后乘坐穿紫河三号游船的人员，实行14天集中隔离医学观察（起始时间自离开中高风险区起算）。

现在的疫情咋样?

卡尔 - 劳特巴赫认为现在让球迷重返球场不安全，原因是德国正面临第二波疫情威胁，且没人能保证球迷安全到达和离场。具体阐述如下：疫情形势方面：劳特巴赫警告德国正面临着第二波疫情的威胁。在这样严峻的疫情形势下，大规模人群聚集的球迷重返球场活动无疑会增加疫情传播的风险。

美国疫情走势推测依据德尔塔病毒传播情况美国德尔塔占新增病例比率上升迅速，6月5日为9%，6月19日为6%，7月3日达到57%。

目前，新冠疫情仍然在全球范围内存在。根据最新的数据和报告，病毒已经发生了多次变异，不同地区的疫情情况也有所不同。 在我国，自2020年初疫情爆发以来，政府采取了一系列严格的防控措施，疫情得到了有效的控制。但随着国际交流的逐渐恢复，输入性病例的风险仍然存在。

疫情对当地厂家生产暂未受到大规模影响，生产厂家已经尽量做出了运输调整，并全力做好核酸检测。与贸易商协调后，部分较远地区的货物已经开始延时发货，所幸目前南京并未限制货物出库，此次事件只会导致时间上的延迟。目前各地区上游生产方均维持正常生产，资源供应相对充裕。

事件核心情况1）2025年10月22日，台湾台中市梧栖区有个养猪场确诊非洲猪瘟，台湾农业部门马上开始全台猪只禁运禁宰5天，一直到10月27日，还禁止用厨余养猪。2）中国内地目前没有非洲猪瘟疫情，猪肉供应充足，还经过严格检疫，符合食品安全标准，能正常吃。

中国疫情目前处于常态化防控阶段，根据最新的分类管理政策，新冠病毒感染已从“乙类甲管”调整为“乙类乙管”。这一变化反映了国家对于疫情防控策略的优化调整，以更好地适应疫情发展的新形势，同时保障人民的生命安全和身体健康。自2020年初以来，中国通过一系列防控措施，有效控制了疫情的蔓延。